”Neljännen sukupolven hävittäjissä sensorien tuottama tieto esitetään lentäjille monilla eri datavirroilla, jotka sijaitsevat eri puolilla ohjaamoa”, tiivistää Lockheed Martin in F-35-koelentäjä Scott ”Shark” McLaren vanhemman ja modernin hävittäjän ohjaamoteknologian eron.

Tilaajille
Tilaajille
  • Tämä sisältö on vain Mikrobitin tilaajille. Tilaajana saat:
  • ✓ Lukuoikeuden kaikkiin artikkeleihin
  • ✓ Testitietokannan monipuolisella hakutoiminnolla
  • ✓ Mikrobitin näköislehden
Lehden tilaaja, ota digi käyttöön